Как ведёт себя вариатор Nissan Qashqai после 100 000 км
Nissan Qashqai — один из самых популярных кроссоверов на рынке, и значительная часть этих автомобилей оснащена бесступенчатой коробкой передач CVT….
Проблемы лакокрасочного покрытия у Hyundai Solaris
Hyundai Solaris — один из самых популярных автомобилей на российском рынке. Он привлекает покупателей доступной ценой, экономичностью и практичностью. Однако…
Что чаще всего ломается в Volkswagen Polo Sedan после 120 000 км
Volkswagen Polo Sedan давно зарекомендовал себя как надежный и неприхотливый автомобиль для городского и загородного использования. Однако любая машина с…
Расход топлива Kia Rio 1.6 в реальных городских условиях
Kia Rio с мотором 1.6 литра давно стала популярным выбором среди владельцев городских седанов и хэтчбеков благодаря сбалансированному сочетанию цены,…
Слабые места подвески Renault Duster на плохих дорогах
Renault Duster давно заслужил репутацию одного из самых выносливых бюджетных кроссоверов на российском рынке. Высокий клиренс в 210 мм, короткие…
Почему Lada Vesta зимой теряет тягу: особенности прошивки
Lada Vesta давно перестала восприниматься как компромиссный вариант и уверенно заняла место в сегменте доступных, но технологичных автомобилей. Под капотом…
Как понять, что пора ремонтировать рулевую рейку
Рулевая рейка — один из ключевых элементов управления автомобилем. Именно она передает усилие от рулевого колеса к передним колесам, обеспечивая…
Проблемы с запуском двигателя в мороз
Зимний запуск двигателя — настоящее испытание для любой иномарки, независимо от ее класса и возраста. При температуре ниже –15 °C…
Сколько реально служат стойки стабилизатора
Стойки стабилизатора — одна из тех деталей подвески, о которых водитель чаще всего вспоминает только после появления характерного стука. При…
Почему горит «Check Engine»: основные причины
Индикатор «Check Engine» — один из самых известных и одновременно самых пугающих сигналов на приборной панели. Желтый значок в виде…