Volkswagen Polo такси после 250 000 км: что остается от ресурса и стоит ли покупать
Volkswagen Polo седан калужской сборки на протяжении многих лет был одним из самых популярных автомобилей в такси. Простая конструкция, атмосферный…
Nissan X-Trail 2.0 CVT после 180 000 км: чего ожидать от кроссовера с большим пробегом
Nissan X-Trail второго и третьего поколений с бензиновым двигателем 2.0 и вариатором CVT давно закрепился в числе самых популярных среднеразмерных…
Hyundai Creta с пробегом 150 000 км: ресурс подвески и реальные особенности эксплуатации
Hyundai Creta — один из самых популярных компактных кроссоверов на российском рынке. Модель первого поколения, выпускавшаяся с 2016 года на…
Renault Logan после 10 лет эксплуатации
Renault Logan за годы присутствия на российском рынке стал символом простоты и выносливости. Первые автомобили начали активно продаваться еще в…
Toyota Camry с пробегом 300 000 км: состояние двигателя
Пробег в 300 000 километров для современного легкового автомобиля давно перестал быть чем-то фантастическим, особенно если речь идет о Toyota…
Lada Granta после 200 000 км: что пришлось менять
Lada Granta уже более десяти лет остается одним из самых массовых автомобилей на российском рынке. Простая конструкция, доступные запчасти и…
Mitsubishi Outlander III: обзор типичных проблем
Mitsubishi Outlander третьего поколения вышел на рынок в 2012 году и стал логичным продолжением популярной линейки японского бренда. В 2014…
Hyundai Solaris II: что нужно знать перед покупкой
Hyundai Solaris II — один из самых массовых седанов на российском рынке вторичных автомобилей. Впервые второе поколение модели появилось в…
Renault Duster второго поколения: отличия от первого
Renault Duster — одна из самых узнаваемых моделей кроссоверов в сегменте компактных внедорожников. Появившись в 2010 году, он быстро завоевал…
Geely Coolray: особенности турбомотора 1.5
Geely Coolray стал одной из самых заметных моделей в сегменте компактных кроссоверов благодаря сочетанию яркого дизайна, современного оснащения и динамичного…